Concedieri colective la CFR Marfă: circa 1.500 de angajați vizați, statul are de plătit 56 de milioane de lei

Ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa, a anunțat luni, 9 noiembrie 2026, că la CFR Marfă sunt necesare concedieri colective, care vizează circa 1.500 de angajați. Potrivit ministrului, statul trebuie să plătească în total 56 de milioane de lei, adică aproximativ 11 milioane de euro.

Cum se împart banii

Din această sumă, 19 milioane de lei reprezintă salarii restante, iar 37 de milioane de lei sunt salarii compensatorii. Concedierea colectivă presupune cinci salarii compensatorii, calculate ca cinci salarii medii brute pe ramură, conform contractului colectiv de muncă. Angajații trebuie să primească și salariile restante pentru patru luni, dar sursele de finanțare nu au fost încă identificate. Ministrul a spus că a discutat despre acest subiect cu premierul, cu vicepremierul și cu Ministerul Muncii.

Compania nu mai are licență

Popa a explicat că „compania nu mai are din primăvară licenţă de operare”, deși angajații au în continuare contracte de muncă din iunie, fără să mai desfășoare activitate.

Dintre cei circa 1.500 de angajați rămași, peste 300 au și contracte cu Carpatica, circa 900 sunt în șomaj tehnic, iar circa 200 sunt aproape de pensionare sau sunt deja pensionați.

Posibilă preluare de Carpatica

Angajații specializați ar putea fi preluați de Carpatica, unde există deficit de personal, în special mecanici de locomotivă și șefi de tren. „Sunt așteptați la Carpatica pentru că este deficit de personal și au nevoie de oameni specializați”, a declarat ministrul. Directorul general al Carpatica Feroviar, Daniel Apostolache, a spus la conferința de presă: „Îi aşteptăm pe salariaţii CFR Marfă care doresc să vină să muncească”. Potrivit Carpatica Feroviar, compania a organizat proceduri de selecție publică, iar cei care s-au prezentat la interviuri și au dorit au fost acceptați.

Critici la adresa fostei conduceri a ministerului

Ministrul a criticat fosta conducere a ministerului, pe care o acuză că nu a constituit un consiliu de administrație provizoriu cu mandat special. Acesta este necesar pentru continuarea procedurii de intrare în faliment a CFR Marfă. Popa a avertizat că România riscă o procedură de infringement. Comisia Europeană așteaptă intrarea în faliment a companiei.

Popa a mai spus că, atunci când era lider de grup în Parlament, a propus de două ori un proiect pentru ajutorarea acestor angajați, care a fost supus votului și a picat la votul final.

Avertismentul sindicatelor

În octombrie, Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane a avertizat că circulația trenurilor poate fi redusă sau oprită din lipsa fondurilor pentru întreținere, reparații, energie și cheltuieli curente. Sindicaliștii au cerut ministrului să rezolve situația a circa 1.550 de angajați care nu și-au primit salariile de patru luni. Cifra oficială indicată de ministru este de circa 1.500 de angajați.

Foto: Smiley.toerist, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons, cropped. Scris cu AI